דילוג לתוכן

איך לנהוג נכון כדי למקסם את טווח הסוללה?

טווח הנסיעה הינו מאפיין מכריע בכל הקשור לבחירת רכב חשמלי, לכן חשוב לדעת כיצד ניתן למקסם את טווח הנסיעה – כך שתתקבל התמורה הטובה ביותר. תתפלאו לגלות כי ישנו קשר ישיר לאופן הנהיגה שלכם והקילומטרז' אליו תוכלו להגיע. אז כיצד תוכלו למקסם את טווח הסוללה באמצעות מספר פעולות פשוטות? המשיכו לקרוא!

טווח הנסיעה הינו מאפיין מכריע בכל הקשור לבחירת רכב חשמלי, לכן חשוב לדעת כיצד ניתן למקסם את טווח הנסיעה – כך שתתקבל התמורה הטובה ביותר. תתפלאו לגלות כי ישנו קשר ישיר לאופן הנהיגה שלכם והקילומטרז' אליו תוכלו להגיע. אז כיצד תוכלו למקסם את טווח הסוללה באמצעות מספר פעולות פשוטות? המשיכו לקרוא!

איך למצוא את המהירות הנכונה להגדלת טווח הסוללה?

נהיגה במהירות מתונה היא הדרך הטובה ביותר למקסם את טווח הסוללה ברכבים חשמליים וברכבי JAC בפרט. שמירה על מהירות מתחת ל-95 קמ"ש משפרת משמעותית את היעילות ומאריכה את הטווח.

התאמת המהירות לסביבה העירונית

בסביבה עירונית, נהיגה חלקה ושמירה על מהירות קבועה של כ-50 קמ"ש מציעה את היעילות הגבוהה ביותר. הימנעות מעצירות ותנועות תכופות חוסכת אנרגיה רבה ומגדילה את טווח הסוללה. כאשר אפשר, השתמשו בכבישים עם פחות רמזורים ועומסי תנועה.

נהיגה בכבישים מהירים

בכבישים מהירים, שמירה על מהירות קבועה ללא האצות ובלימות מיותרות היא המפתח. השתמשו בבקרת שיוט כאשר זה אפשרי, שכן היא שומרת על מהירות קבועה ומקטינה את הצריכה.

איך להשתמש נכון בבלימה רגנרטיבית למקסום הטווח?

בלימה רגנרטיבית היא מערכת מתקדמת הממירה את אנרגיית התנועה של הרכב לאנרגיה חשמלית, במקום לבזבז אותה כחום באמצעות בלמים רגילים. כאשר אתם מרפים מדוושת ההאצה או בולמים ברכב JAC, המנוע החשמלי הופך לגנרטור שמחזיר אנרגיה חזרה לסוללה. האנרגיה החשמלית הזו נאגרת בסוללה ותורמת להגדלת טווח הסוללה באופן ניכר. שימוש נכון ומתוחכם בטכנולוגיה זו יכול להאריך משמעותית את הטווח ולהפוך כל בלימה להזדמנות לטעינה.

תכנון הבלימות מראש

במקום בלימה פתאומית, תכננו את הבלימות מראש. כשאתם רואים רמזור אדום או עומס תנועה, הרפו מדוושת הגז מוקדם ואפשרו לבלימה הרגנרטיבית לעבוד. כך תחזירו אנרגיה לסוללה במקום לבזבז אותה כחום.

ניצול ירידות לטעינה

בירידות, השתמשו בבלימה הרגנרטיבית כדי לשלוט במהירות ולהחזיר אנרגיה לסוללה. זה מאפשר לכם לנצל את הכבידה לטובת הגדלת טווח הסוללה ברכב.

איך לנהוג בצורה חלקה כדי לחסוך אנרגיה?

נהיגה חלקה עם פחות האצות והאטות תאריך את הטווח של רכב חשמלי. לעומת זאת, נהיגה אגרסיבית המלווה בלחיצות פתאומיות מרובות על דוושת הגז והברקס – תרוקן את הסוללה של הרכב החשמלי במהירות מואצת.

טכניקת ההאצה הנכונה

במקום לנצל את המומנט המיידי של רכבי JAC להאצות מהירות, האיצו בהדרגה ובעדינות. האצה חלקה צורכת פחות אנרגיה ומשפרת את היעילות הכללית. הימנעו מהאצות פתאומיות ועצירה מלאה עד כמה שניתן.

שמירה על מרווח בטוח

שמירה על מרווח גדול מהרכב שלפניכם מאפשרת לכם לחזות שינויים בתנועה ולהגיב באופן הדרגתי. כך תוכלו להימנע מבלימות חדות ולנצל את הבלימה הרגנרטיבית ביעילות.

תכנון מהלכי הנהיגה

נהיגה מתוכננת פירושה לחזות את תנאי הדרך מראש. צפו במסלול הנסיעה באפליקציית הניווט, שימו לב לרמזורים ועקומות בהמשך הדרך והתאימו אליהם את מהירות הנסיעה מבעוד מועד. ככל שתנהגו בצורה יותר "זורמת" כך טווח הסוללה שלכם יגדל.

איך להשתמש נכון במצבי נהיגה לחיסכון באנרגיה?

רכבי JAC מצוידים במצבי נהיגה מגוונים המותאמים לתנאים שונים. שימוש נכון במצבים הללו יכול להגדיל את טווח הסוללה בצורה משמעותית.

הפעלת מצב ECO

מרבית הרכבים החשמליים מגיעים עם "מצב חסכון אנרגיה" או תכונה דומה, המביאים למקסימום צריכת האנרגיה מהסוללה. מצב זה מגביל את כוח המנוע החשמלי ומייעל את הניהול התרמי של מערכת הסוללה.

השימוש בבקרת שיוט חכמה

דגמי JAC כוללים מערכת בקרת שיוט חכמה, המסייעת בין היתר בשמירה על מהירות קבועה והפחתת צריכת הסוללה. בקרת השיוט מומלצת במיוחד במקרים בהם מרבית הנסיעה מתבצעת על כבישים ארוכים וישרים, המאפשרים נסיעה אחידה ומבוקרת – כזו שממקסמת את טווח הסוללה.

התאמת מצב הנהיגה לתנאים

בתנאי דרך שונים, התאימו את מצב הנהיגה – בשיפועים חדים השתמשו במצב שמעניק יותר כוח לטיפוס, ובדרכים מישוריות חזרו למצב החסכוני.

איך לנהל את מערכות הרכב כך שלא ירוקנו את הסוללה?

סוללת הרכב החשמלי אמנם אחראית על הנעת המנוע, אך היא מהווה גם כספקית האנרגיה המרכזית עבור שאר המערכות. שימוש חכם במערכות הללו יוכל לחסוך לכם אנרגיה מבוזבזת ולהגדיל את טווח הסוללה בצורה משמעותית.

ניהול מערכת החימום והקירור

תתפלאו לגלות כי שימוש במערכת המיזוג יכול להפחית את טווח הסוללה של הרכב החשמלי בכ-25% בממוצע. מחקר של AAA מצא שטווח הרכב החשמלי יורד בכ-17% בעת שימוש במיזוג ביום של 35 מעלות צלזיוס (95°F), ו-41% בעת שימוש בחימום בטמפרטורות קרות. נסו להשתמש בחימום המושבים במקום חימום מלא של חלל הרכב, שכן זה חוסך הרבה אנרגייה ומגדיל את טווח הסוללה.

השימוש בחלונות לעומת מיזוג

במהירויות נמוכות, פתיחת החלונות יעילה יותר מהפעלת המיזוג. אבל במהירויות גבוהות, החלונות הפתוחים יוצרים גרר אווירודינמי שצורך יותר אנרגיה מהמיזוג.

כיבוי מערכות מיותרות

כבו מערכות שאתם לא משתמשים בהן, כמו למשל תאורה מיותרת, מערכות בידור עוצמתיות, חימום הגה כשלא צריך. 

איך לנהוג נכון בתנאי מזג אוויר קיצוניים?

תנאי מזג האוויר משפיעים בצורה משמעותית על טווח הסוללה:

נהיגה בקור

בתנאי קור, התחילו לחמם את הרכב כשהוא עדיין מחובר לטעינה. פעולה זו תחסוך לכם באנרגיית הסוללה בתחילת הנסיעה. בנוסף, נהגו בעדינות יתר בקור, שכן הסוללה פחות יעילה בטמפרטורות נמוכות.

נהיגה בחום

בימים חמים, נסו לנהוג בשעות הקרירות של היום. חנו בצל כדי למנוע התחממות יתר של הרכב. השתמשו במיזוג במתינות ושקלו קירור מוקדם של הרכב בזמן הטעינה.

התמודדות עם רוח חזקה

רוח חזקה, במיוחד רוח נגדית, מגדילה את ההתנגדות האוירודינמית ומפחיתה את הטווח. בתנאים כאלה, הפחיתו מעט את המהירות כדי לפצות על הצריכה הנוספת.

איך לתכנן את הנהיגה לטווח מקסימלי?

סיכמנו עבורכם את 3 הנקודות החשובות ביותר שיעזרו לכם להגיע לטווח הסוללה המקסימלי:

  • בחירת המסלול הנכון

בחרו במסלולים עם פחות עליות ושיפועים. נתיבים ישרים דורשים פחות אנרגיה. השתמשו באפליקציות ניווט שמתחשבות ביעילות אנרגטית ולא רק במרחק.

  • תזמון הנסיעה

נסו לנהוג בשעות שבהן התנועה פחות צפופה. עצירות ותנועות תכופות מקטינות את היעילות. תכננו הפסקות בעמדות טעינה אסטרטגיות לנסיעות ארוכות.

  • הכנת הרכב לנסיעה

הוציאו משקל מיותר מהרכב. כל קילוגרם נוסף דורש יותר אנרגיה בעת הנסיעה. בדקו לחץ אוויר בצמיגים – צמיגים עם לחץ אוויר נכון מקטינים את ההתנגדות לגלגול ומשפרים את טווח הסוללה.

שתפו:

יש שאלות? צריכים ייעוץ?
השאירו פרטים ונעזור לכם למצוא את ה- JAC המושלם עבורכם

כתבות נוספות שיעניינו אותך